La dynamique actuelle du marché automobile est marquée par le retour du leasing social, prévu pour le 30 septembre 2025. Ce dispositif, destiné à faciliter l’accès des ménages les plus modestes à des véhicules électriques neufs, est vu comme un levier de la transition énergétique. En parallèle, une étude récente indique que le coût des assurances pour ces véhicules affiche une hausse significative de 22 % par rapport aux modèles thermiques. Cela soulève des questionnements sur la viabilité financière de cette option, d’autant plus que les coûts d’utilisation, incluant l’énergie, tendent à être plus favorables aux véhicules électriques. Cette combinaison de facteurs rend le leasing social d’autant plus pertinent dans le contexte de l’économie sociale et de la mobilité durable.
Sommaire
Le retour du leasing social et ses enjeux économiques
Le leasing social, qui offre des conditions attractives pour la location de voitures électriques, est une solution clé pour accompagner les ménages à faibles revenus dans leur transition vers des modes de transport plus écologiques. À partir du 30 septembre 2025, le dispositif permettra aux ménages éligibles de louer un véhicule électrique pour moins de 200 € par mois, sans apport initial. Cela représente une opportunité inédite pour beaucoup, mais cela affiche également des défis sur le plan financier, notamment en ce qui concerne l’assurance.
Les critères d’éligibilité au leasing social
Pour accéder à ce dispositif, plusieurs conditions doivent être remplies. D’abord, les demandeurs doivent avoir un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 16 300 € par part. De plus, il est requis de parcourir plus de 15 km par jour, souvent pour des trajets domicile-travail, ou de justifier d’un déplacement professionnel atteignant 8 000 km par an. Enfin, les contrats doivent être souscrits pour une durée minimum de trois ans, qu’il s’agisse d’une location simple ou d’une option d’achat, avec un prix d’achat maximum pour le véhicule atteignant 47 000 € TTC.
Cette initiative est également bénéfique pour l’environnement. En facilitant l’accès aux véhicules électriques, le leasing social contribue à l’effort global de réduction des émissions de CO2 et à la promotion de pratiques plus durables dans les transports. Financer une voiture électrique via le leasing social est ainsi perçu comme une étape cruciale vers une mobilité duurzame.
Analyse des coûts : assurances en hausse, mais économies à long terme
Une des principales préoccupations pour les futurs bénéficiaires de ce système est la hausse de 22 % des coûts d’assurance pour les véhicules électriques par rapport aux modèles thermiques. Selon une étude de Selectra, ce surcoût varie selon les formules d’assurance choisies. Par exemple, une formule au tiers affiche un surcoût de 12,7 %, tandis qu’une couverture tous risques peut coûter jusqu’à 22,1 % de plus.
Comprendre l’écart de prix entre véhicules électriques et thermiques
Les différences de tarifs s’expliquent principalement par le coût plus élevé des réparations des véhicules électriques. En effet, une panne ou un accident sur un modèle électrique entraîne un coût de remise en état 20,57 % supérieur à celui d’une voiture à moteur thermique. Cela est dû, entre autres, à l’utilisation de matériaux plus coûteux, à un poids supérieur et à la nécessité de recourir fréquemment à des services spécialisés, souvent plus chers. Pour les compagnies d’assurance, cela représente un risque à couvrir plus important.
Malgré ces frais, il est important de considérer l’ensemble des coûts liés à l’utilisation des véhicules. Lorsque l’on compare les dépenses annuelles, y compris l’assurance, le carburant et les coûts d’entretien, il devient clair que l’électrique reste plus rentable. Par exemple, pour un conducteur parcourant 20 000 km par an, les économies peuvent atteindre jusqu’à 1 369 € comparativement à un véhicule thermique. Cela souligne l’importance d’une approche holistique dans l’analyse de la rentabilité des véhicules électriques.
Le mix énergétique et ses avantages financiers
Les estimations des coûts d’utilisation reposent sur une consommation moyenne des modèles thermiques et électriques. Prenons un véhicule essence consommant 6 L/100 km à 1,70 €/L et un modèle électrique avec une consommation de 15,4 kWh/100 km. En utilisant un mix réaliste de 83 % de recharges à domicile et 17 % en bornes rapides, le coût total d’un plein d’électricité s’élève à environ 3,29 € pour 100 km, tandis qu’un plein d’essence coûterait 10,20 €. Une différence qui, sur l’année, se transforme en économies considérables.
Les options tarifaires avantageuses
Pour maximiser ces économies, des offres spécifiques, comme celle d’Ilek, permettent de réduire le coût de recharge à 2,59 € pour 100 km. Ainsi, pour une distance annuelle de 20 000 km, les économies supplémentaires peuvent atteindre 140 €, rendant le leasing social encore plus attractif pour les ménages modestes. Cela souligne une tendance vers une mobilité durable qui devient économiquement viable.
Le rôle des assureurs face à l’essor du leasing social
Les compagnies d’assurances se doivent d’être réactives face à cette évolution du marché automobile. Alors que certains acteurs, comme Ornikar, affichent des tarifs compétitifs, d’autres se révèlent moins attractifs, avec des écarts pouvant aller jusqu’à 39 € par mois pour des offres similaires. Ainsi, le choix de l’assureur s’avère crucial pour les locataires potentiels.
Parmi les entreprises qui se démarquent, AXA se positionne en offrant des tarifs distincts pour les modèles thermiques et électriques, mais reste toujours dans la moyenne du marché. Cela souligne l’importance d’opter pour des comparateurs en ligne afin de choisir l’offre la plus adaptée à son profil.
Conditions et perspectives du leasing social en 2026
Le leasing social, dans sa prochaine version, prévoit d’élargir son impact. En effet, la France vise à financer au moins 50 000 nouveaux véhicules d’ici 2030, en se basant sur des critères environnementaux garantissant le respect des normes en vigueur. Ce dispositif sera financé par le biais de certificats d’économie d’énergie, rendant l’accès à ces véhicules encore plus simple et rapide.
Pour les ménages, cela signifie non seulement la possibilité de rouler en véhicules récents, mais également une contribution concrète à la lutte contre la pollution et à la préservation de l’environnement. L’intégration de ces véhicules dans le cadre du leasing social est donc un enjeu à ne pas sous-estimer, tant pour le public que pour la planète.
Qu’est-ce que le leasing social ?
Le leasing social est un dispositif permettant aux ménages à faibles revenus de louer des véhicules électriques à des tarifs avantageux, souvent sans apport initial.
Quel est le coût moyen de l’assurance pour un véhicule électrique ?
Le coût de l’assurance pour un véhicule électrique peut être jusqu’à 22% plus cher que pour un modèle thermique, en fonction des formules choisies.
Quels sont les critères d’éligibilité pour bénéficier du leasing social ?
Pour bénéficier du leasing social, il est nécessaire d’avoir un revenu fiscal de référence en dessous d’un certain seuil et de parcourir un minimum de kilomètres par an.
Comment comparer les assurances pour véhicules électriques ?
Il est conseillé de se tourner vers des comparateurs d’assurance en ligne pour évaluer les meilleures options en fonction des besoins spécifiques.
Le leasing social contribue-t-il à la transition énergétique ?
Oui, le leasing social favorise l’adoption de véhicules électriques, contribuant ainsi à la transition énergétique et à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.